
Pitve–Zavala-Tunnelstraße auf Hvar (Kroatien): Motorrad-Guide
Einheimische wissen es am besten!
Wenn du diese Straße oft fährst oder in der Nähe wohnst, wirst du bald die Möglichkeit bekommen, deine wertvolle Bewertung abzugeben! Anmelden und bleib auf dem Laufenden.Lage und Überblick zur Pitve–Zavala-Tunnelstraße
Die Pitve–Zavala-Tunnelstraße liegt komplett auf der kroatischen Insel Hvar, einer der beliebtesten Adria-Inseln. Sie verbindet die nördlich gelegene Siedlung Pitve mit Zavala an der Südküste und führt durch das bergige Inselinnere. Prägend ist der Pitve–Zavala-Tunnel (Tunel Pitve–Zavala): eine einspurige Felsdurchfahrt, die als wichtige Querverbindung zwischen Nord- und Südseite dient. Die nächste größere Stadt zu Start und Ziel ist Stari Grad, etwa 4.8 km vom nördlichen Tunneleingang entfernt. Eine interaktive Karte zur Route findest du am Ende dieses Artikels.
Straßenbreite, Fahrspuranzahl und Oberflächenqualität werden geladenKarten-Explorer für weitere Straßendetails öffnenStraßencharakter und Fahrprofil
Die Pitve–Zavala-Tunnelstraße, offiziell als Lokalna cesta 67190 ausgewiesen, ist rund 15.5 km lang. Der Belag ist asphaltiert und insgesamt von hoher Qualität; die meisten Abschnitte gelten als sehr gut. Bei der Fahrbahnbreite gibt es deutliche Unterschiede: Rund die Hälfte der Strecke ist breit (ca. 48%), der Rest wechselt zwischen mittleren und schmalen Passagen. Der Verlauf ist überwiegend flüssig, mit engeren Kurven vor allem im Bereich des Tunnels und in der südlichen Abfahrt Richtung Zavala. Die Höhe reicht von 43 m bis 446 m, was das Fahrprofil abwechslungsreich macht. Die Route führt sowohl durch bewohnte als auch unbewohnte Bereiche; ungefähr ein Drittel der Strecke verläuft durch Ortschaften oder deren Randzonen.
Der Pitve–Zavala-Tunnel: eine besondere Durchfahrt
Das zentrale Merkmal der Strecke ist der Pitve–Zavala-Tunnel (Tunel Pitve–Zavala): schmal, unbeleuchtet und nur einspurig, direkt durch den zentralen Inselrücken. Der Tunnel wurde ursprünglich in den 1960er-Jahren gebaut und ist etwa 1.4 km lang. Typisch sind die rohen, teilweise unfertigen Felswände und die minimale Infrastruktur. Fahr hier besonders aufmerksam: Es passt jeweils nur ein Fahrzeug, die Sicht ist eingeschränkt, und ein Begegnungsverkehr kann jederzeit auftauchen. Der Tunnel ist ganzjährig geöffnet, dennoch kann es wegen Wartung oder lokaler Veranstaltungen zu Sperrungen kommen. Für Motorräder gibt es keine dauerhaften Einschränkungen, trotzdem solltest du vor der Tour lokale Hinweise auf temporäre Sperren prüfen.
Aussichtspunkte und Ziele entlang der Strecke
Entlang der Straße gibt es mehrere Stellen mit weitem Blick über das Inselinnere und zur Adria. Gute Stopps sind die Aussichtspunkte bei Pitve und Zavala, wo du kurz anhalten und die Terrassenhänge sowie die Küstenlinie überblicken kannst. Am Südende liegt Zavala, ein kleines Küstendorf mit ruhigen Stränden und Nähe zur Plaža Zavala. Die nördliche Zufahrt führt nahe an Pitve vorbei, einem traditionellen dalmatinischen Ort mit Steinhäusern und langer Geschichte. Für eine Motorradtour bieten sich diese Punkte gut für Pausen und kurze Abstecher an.
Praxis: Tempolimits, Gebühren und Saisonhinweise
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit variiert: 30 km/h im Tunnel und in dichter besiedelten Bereichen, bis zu 90 km/h auf freien Abschnitten. Grundsätzlich ist die Straße ganzjährig befahrbar, allerdings können Wetter und Bedingungen – besonders im Winter – die Durchfahrt beeinflussen, etwa durch starke Regenfälle oder Arbeiten an der Strecke. Aktuell fallen keine Maut- oder Zufahrtsgebühren für Motorräder oder andere Fahrzeuge an; das kann sich jedoch ändern. Für aktuelle Informationen zu Maut und Gebühren in Kroatien nutze die Website des Kroatischen Automobilclubs (HAK). Nimm grundlegende Sicherheitsausrüstung mit und rechne mit abrupten Wechseln bei Fahrbahnbreite und Lichtverhältnissen, insbesondere vor und im Tunnel.
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