Carretera del túnel Pitve–Zavala en la isla de Hvar (Croacia): guía para ir en moto

La carretera del túnel Pitve–Zavala discurre íntegramente por la isla de Hvar, una de las islas adriáticas más populares de Croacia y también una de las más soleadas. Conecta el asentamiento de Pitve, al norte, con Zavala, en la costa sur, cruzando el interior montañoso de la isla. Su elemento clave es el túnel Pitve–Zavala, un paso excavado en la roca y de un solo carril que actúa como enlace directo entre ambas vertientes. La población importante más cercana tanto al inicio como al final del tramo es Stari Grad, situada a aproximadamente 4.8 km de la boca norte del túnel. Al final del artículo encontrarás un mapa interactivo con el trazado.

La carretera del túnel Pitve–Zavala, designada oficialmente como Lokalna cesta 67190, tiene una longitud aproximada de 15.5 km a través de la isla de Hvar. El firme es de asfalto y, en general, de buena calidad, con la mayoría de tramos calificados como muy buenos. Encontrarás una mezcla de anchos: alrededor de la mitad del recorrido se considera ancho (aprox. 48%), mientras que el resto alterna entre secciones de anchura media y estrecha. El trazado es mayoritariamente de curvas suaves, aunque hay zonas con giros más marcados, sobre todo cerca del túnel y en el descenso hacia Zavala por la vertiente sur. La altitud va desde 43 m en el punto más bajo hasta 446 m en el más alto, lo que aporta cambios de ritmo y de visibilidad. El recorrido pasa por zonas habitadas y también por áreas sin edificar; aproximadamente un tercio del trazado discurre por núcleos o por sus alrededores.

El rasgo que define esta ruta es el túnel Pitve–Zavala, un túnel estrecho, sin iluminación y de un solo carril, que atraviesa la cresta central de la isla. Construido originalmente en los años 1960, tiene aproximadamente 1.4 km de longitud y destaca por sus paredes de roca vistas, con acabado muy básico y poca infraestructura. En moto conviene extremar la precaución al entrar: solo cabe un vehículo a la vez y la visibilidad es limitada. La travesía del túnel es, por sí sola, el punto más particular del recorrido y un recordatorio del terreno rocoso de Hvar. Está abierto todo el año, pero puede haber cierres puntuales por mantenimiento o por eventos locales. No hay restricciones permanentes para motocicletas, aunque es recomendable consultar fuentes locales por si existiera algún cierre temporal antes de salir.

Esta carretera da acceso a varios puntos con buenas vistas del interior de Hvar y del mar Adriático. Merecen la pena las paradas en los miradores cercanos a Pitve y a Zavala, donde puedes detenerte para ver panorámicas de las laderas en terrazas y de la línea de costa. El extremo sur conduce a Zavala, una pequeña localidad costera conocida por sus playas tranquilas y por su cercanía a la playa de Zavala. En la aproximación norte pasarás cerca de Pitve, un pueblo tradicional dálmata con casas de piedra y un patrimonio histórico destacado. Son paradas muy útiles para descansar y completar la ruta con algo de visita a pie.

El límite máximo de velocidad en la carretera del túnel Pitve–Zavala varía entre 30 km/h en el túnel y en las zonas más habitadas, y hasta 90 km/h en los tramos abiertos. La carretera suele estar operativa durante todo el año, pero la meteorología, especialmente en invierno, puede afectar a la accesibilidad por episodios de lluvias intensas o por trabajos de mantenimiento. Actualmente no hay peajes ni tasas de acceso para motos ni para otros vehículos. Aun así, las condiciones pueden cambiar. Para información actualizada sobre peajes y tarifas en Croacia, consulta la web del Automóvil Club de Croacia (Hrvatski autoklub, HAK). Lleva equipamiento básico de seguridad y anticipa cambios bruscos de anchura y de iluminación, especialmente al aproximarte al túnel.