Análisis técnico y experiencia de conducción en la carretera E1 Portugal
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Si recorres esta carretera a menudo o vives cerca, ¡pronto tendrás la oportunidad de dar tu valiosa valoración! Iniciar sesión y mantente conectado.Ubicación y contexto geográfico
El tramo de la carretera E1 analizado está situado en Portugal, concretamente cerca de la localidad de Proença-a-Nova. La carretera comienza a unos 4,3 kilómetros de Proença-a-Nova y se extiende hacia el noreste dentro de las coordenadas delimitadas por la longitud -8.0311866 a -7.913932 y la latitud 39.641304 a 39.712628. La altitud a lo largo de esta carretera varía entre 255 metros y 431 metros, lo que indica un cambio moderado de elevación. Este tramo atraviesa una zona predominantemente rural con escaso desarrollo urbano, ya que solo alrededor del 9% de la carretera pasa por áreas habitadas. Al final del artículo se incluye un mapa interactivo que muestra el tramo exacto de la carretera.
Cargando datos de anchura, carriles y calidad del firmeAbrir explorador de mapas para más detallesCaracterísticas de la carretera y calidad del pavimento
El tramo de la carretera E1 tiene una longitud aproximada de 18,3 kilómetros y cuenta con un pavimento de asfalto con una alta calidad, valorada en 4,2 sobre 5. La carretera es generalmente ancha, con aproximadamente el 87% de su longitud con carriles amplios, mientras que el 10% corresponde a carriles de ancho medio y solo un 2% a carriles estrechos. La mayoría del tramo dispone de dos carriles (alrededor del 85%), y una pequeña parte (5%) es de un solo carril. La curvatura de la carretera es moderada, con una valoración de 1,2 en una escala donde 0 indica poca curva y 3 curvas extremas, lo que señala tramos suavemente curvados aptos para una conducción estable. La condición del pavimento y el ancho de los carriles hacen que esta carretera sea adecuada para el turismo en moto, con énfasis en la comodidad y la seguridad.
Tráfico y entorno circundante
La densidad de tráfico en esta carretera se espera que sea baja a moderada debido al entorno rural y al limitado paso por zonas habitadas. La proximidad a Proença-a-Nova sugiere algo de tráfico local cerca del inicio, pero la mayor parte del recorrido transcurre por campo abierto. Los motoristas pueden anticipar un ambiente relativamente tranquilo con mínimas interrupciones urbanas. Los cambios de altitud son graduales, proporcionando una experiencia de conducción constante sin pendientes pronunciadas. El paisaje circundante es típico del interior central de Portugal, caracterizado por colinas suaves y vegetación natural.
Información adicional y recursos
Actualmente, no existen cierres estacionales ni restricciones por eventos que afecten este tramo de la carretera E1. No hay peajes ni tarifas de acceso aplicables, aunque es recomendable consultar con las autoridades portuguesas de carreteras para confirmar posibles cambios en la política de peajes. Para más información sobre peajes y normativas viales en Portugal, visita el sitio oficial del Instituto da Mobilidade e dos Transportes.
Este artículo se centra en el tramo visible en el mapa inferior, ofreciendo una perspectiva técnica completa para motoristas interesados en explorar esta zona de Portugal.
| ROAD SCORE | ARTÍCULO CARRETERA |
|---|---|
5.3 | Ruta en moto por la ER 348 de Ferreira do Zêzere a Vila de Rei |
5 | Ruta en moto de Oleiros a Proença-a-Nova en Portugal |
5.6 | Ruta en moto por la Estrada Principal 90103 en Portugal |
| ROAD SCORE | ARTÍCULO CARRETERA |
|---|---|
9.2 | Ruta en moto por la Estrada Regional 304 EM 15 a través del Parque Natural do Alvão |
9.1 | Ruta en moto de Macieira de Cambra a Oliveira de Frades junto al río Caima |
9 | Ruta en moto de Manteigas a Gouveia por el Parque Natural da Serra da Estrela |