
Route du tunnel Pitve–Zavala sur l’île de Hvar (Croatie) : guide moto
Les locaux savent mieux !
Si tu empruntes souvent cette route ou que tu habites à proximité, tu auras bientôt la possibilité de donner ton évaluation ! Se connecter et reste connecté.Localisation et aperçu de la route du tunnel Pitve–Zavala
La route du tunnel Pitve–Zavala se situe entièrement sur l’île de Hvar, l’une des îles adriatiques les plus connues de Croatie. Elle relie le hameau de Pitve, au nord, à Zavala sur la côte sud, en passant par l’intérieur montagneux de l’île. Le point clé du tracé, c’est le tunnel Pitve–Zavala : un passage à voie unique, taillé dans la roche, qui fait le lien entre les deux versants. La ville la plus proche des accès nord et sud est Stari Grad, située à environ 4.8 km de l’entrée nord du tunnel. Une carte interactive de l’itinéraire est disponible en fin d’article.
Chargement des données de largeur, voies et qualité de surfaceOuvrir l'explorateur de cartes pour plus de détailsCaractéristiques de la route et sensations de conduite
La route du tunnel Pitve–Zavala, officiellement référencée comme Lokalna cesta 67190, s’étend sur environ 15.5 km à travers l’île de Hvar. Le revêtement est en asphalte et reste globalement de bonne qualité, avec une majorité de sections jugées très correctes. Tu alternes entre plusieurs largeurs : environ la moitié du parcours est considérée comme large (environ 48%), le reste passant par des portions intermédiaires puis étroites. Le profil est plutôt fluide, avec des virages plus marqués près du tunnel et dans la descente côté sud vers Zavala. L’altitude varie de 43 m au point le plus bas à 446 m au point le plus haut, ce qui donne une conduite assez variée. L’itinéraire traverse des zones habitées et d’autres totalement isolées, avec environ un tiers du tracé au niveau de villages ou de leurs abords.
Le tunnel Pitve–Zavala : un passage à part
L’élément central de cette route, c’est le tunnel Pitve–Zavala : étroit, non éclairé et à voie unique, il traverse la crête centrale de l’île. Construit à l’origine dans les années 1960, il mesure environ 1.4 km et se caractérise par des parois rocheuses brutes et un équipement minimal. À l’entrée, reste prudent : la largeur ne permet le passage que d’un seul véhicule à la fois et la visibilité est limitée. Pour toi à moto, la traversée demande une conduite propre et anticipée, surtout si tu arrives sur un véhicule en face. Le tunnel est ouvert toute l’année, mais des fermetures peuvent survenir pour maintenance ou événements locaux. Il n’y a pas de restriction permanente spécifique aux motos, mais vérifie les informations locales avant de partir pour éviter une fermeture temporaire.
Points de vue et intérêts le long de l’itinéraire
La route donne accès à plusieurs points de vue avec des panoramas sur l’intérieur de Hvar et la mer Adriatique. Les arrêts les plus pratiques se trouvent près de Pitve et de Zavala, où tu peux faire une pause et observer les collines en terrasses et le littoral. L’extrémité sud mène à Zavala, un petit village côtier apprécié pour ses plages calmes et sa proximité avec la plage de Zavala. Côté nord, tu passes près de Pitve, village dalmate traditionnel, avec ses maisons en pierre et un patrimoine local marqué. Ces étapes sont pertinentes pour souffler et explorer sans t’éloigner du tracé.
Infos pratiques : limitations, péages et saisonnalité
La limitation de vitesse maximale sur la route du tunnel Pitve–Zavala varie entre 30 km/h dans le tunnel et les zones plus habitées, et jusqu’à 90 km/h sur les portions ouvertes. La route est en général accessible toute l’année, mais la météo, surtout en hiver, peut compliquer le passage (fortes pluies ponctuelles) ou entraîner des travaux. Il n’y a actuellement ni péage ni droit d’accès pour les motos ou les autres véhicules sur cet itinéraire. Ces conditions peuvent évoluer. Pour les informations à jour sur les péages et frais en Croatie, consulte le site du Club automobile croate (HAK). Prévois un minimum d’équipement de sécurité et reste attentif aux changements rapides de largeur et de luminosité, en particulier à l’approche du tunnel.
| ROAD SCORE | ARTICLE ROUTE |
|---|---|
8.7 | Route du col de Poklon (Županijska cesta 5047) : roulage moto dans le parc naturel d’Učka (Park prirode Učka) |
7 | Col de Gornje Jelenje : guide moto de la route Rijeka–Gornje Jelenje (Croatie) |
7 | Route côtière du Velebit (Jadranska magistrala) : itinéraire moto sur l’Adriatique en Croatie |