Analyse technique et expérience de conduite sur la route E1 au Portugal
Les locaux savent mieux !
Si tu empruntes souvent cette route ou que tu habites à proximité, tu auras bientôt la possibilité de donner ton évaluation ! Se connecter et reste connecté.Localisation et contexte géographique
La section de la route E1 analysée ici se trouve au Portugal, près de la commune de Proença-a-Nova. La route débute à environ 4,3 kilomètres de Proença-a-Nova et s'étend vers le nord-est, dans les coordonnées comprises entre la longitude -8,0311866 et -7,913932 ainsi que la latitude 39,641304 et 39,712628. L'altitude varie entre 255 mètres et 431 mètres, indiquant un dénivelé modéré. Ce tronçon traverse une zone majoritairement rurale avec peu d'urbanisation, seulement environ 9 % de la route passant par des zones habitées. Une carte interactive présentant précisément ce segment est disponible à la fin de l'article.
Chargement des données de largeur, voies et qualité de surfaceOuvrir l'explorateur de cartes pour plus de détailsCaractéristiques de la route et qualité de la surface
La section de la route E1 mesure environ 18,3 kilomètres et présente une surface asphaltée de haute qualité, notée 4,2 sur 5. La route est généralement large, avec environ 87 % de sa longueur comportant des voies larges, 10 % des voies de largeur moyenne, et seulement 2 % des voies étroites. La majorité du parcours (environ 85 %) est à deux voies, tandis qu'une petite portion (5 %) est à voie unique. La courbure de la route est modérée, évaluée à 1,2 sur une échelle où 0 correspond à peu sinueux et 3 à très sinueux, ce qui indique des sections légèrement courbées adaptées à une conduite stable. L'état de la surface et la largeur des voies rendent cette route adaptée au tourisme moto, avec un accent sur le confort et la sécurité.
Circulation et environnement alentour
La densité de circulation sur cette route est faible à modérée, compte tenu du cadre rural et du passage limité dans des zones habitées. La proximité de Proença-a-Nova implique un trafic local près du point de départ, mais la majeure partie du trajet traverse la campagne ouverte. Les motards peuvent s'attendre à un environnement relativement calme, avec peu d'interruptions urbaines. Les variations d'altitude sont progressives, offrant une expérience de conduite régulière sans montées ou descentes abruptes. Le paysage environnant est typique de l'intérieur du centre du Portugal, caractérisé par des collines ondulantes et une végétation naturelle.
Informations complémentaires et ressources
À ce jour, aucune fermeture saisonnière ni restriction liée à des événements ne concerne ce tronçon de la route E1. Il n'y a pas de péages ni de frais d'entrée applicables, mais il est conseillé de vérifier régulièrement les politiques de péage auprès des autorités routières portugaises, car elles peuvent évoluer. Pour plus d'informations sur les péages et la réglementation routière au Portugal, consulte le site officiel de l'Instituto da Mobilidade e dos Transportes.
Cet article se concentre sur le tronçon visible sur la carte ci-dessous, offrant une perspective technique complète pour les motards souhaitant découvrir cette partie du Portugal.
| ROAD SCORE | ARTICLE ROUTE |
|---|---|
5.3 | Itinéraire moto ER 348 entre Ferreira do Zêzere et Vila de Rei |
5 | Itinéraire moto entre Oleiros et Proença-a-Nova au Portugal |
5.6 | Route Moto Estrada Principal 90103 près de Mação, Portugal |
| ROAD SCORE | ARTICLE ROUTE |
|---|---|
9.2 | Route Moto Estrada Regional 304 EM 15 à travers le Parque Natural do Alvão |
9.1 | Itinéraire moto de Macieira de Cambra à Oliveira de Frades le long du Rio Caima |
9 | Route de Manteigas à Gouveia à travers le Parc naturel de la Serra da Estrela |