
Strada alpina del Grossglockner (Großglockner-Hochalpenstraße) - B107: guida tecnica per motociclisti
Chi vive qui ne sa di più!
Se percorri spesso questa strada o vivi nelle vicinanze, presto avrai la possibilità di lasciare la tua preziosa valutazione! Accedi e resta connesso.Posizione e panoramica della Strada alpina del Grossglockner
La Strada alpina del Grossglockner (Großglockner-Hochalpenstraße) - B107 si trova in Austria, attraversa le Alpi centrali e collega le regioni di Salisburgo e Carinzia. Il tracciato passa nel cuore del Parco nazionale degli Alti Tauri (Nationalpark Hohe Tauern) ed è riconosciuto come uno dei principali attraversamenti della dorsale alpina. La strada prende il nome dalla vetta più alta dell’Austria, il Grossglockner, ed è nota per la quota e i punti panoramici. Il percorso parte nei pressi di Bruck an der Großglocknerstraße e sale ai valichi del Fuscher Törl e dell’Hochtor, per poi scendere verso Heiligenblut. Una mappa interattiva del tracciato è disponibile alla fine dell’articolo.
Caricamento dati su larghezza, corsie e qualità del fondo stradaleApri l'Esploratore Mappa per maggiori dettagli sulla stradaDati tecnici della strada ed esperienza di guida
La Strada alpina del Grossglockner è lunga circa 48 km, con la maggior parte del fondo in asfalto di buona qualità. La carreggiata è prevalentemente ampia (circa 96%), con due corsie per gran parte del tracciato (circa 94%), garantendo un passaggio scorrevole per moto e altri veicoli. Solo una piccola parte presenta una sola corsia o larghezza media, riducendo i punti critici. Il percorso è caratterizzato da curve molto ravvicinate, quindi è adatto a chi cerca una salita e una discesa impegnative. La quota varia da 867 m nel punto più basso a 2,426 m nel punto più alto, con forti escursioni altimetriche ed esposizione al meteo alpino. Il limite massimo è 70 km/h, applicato con rigore per la natura tecnica della strada e la presenza costante di tornanti e curve. La strada attraversa diverse valli, tra cui il Fuscher Tal, il Ferleitental, il Pfierselgraben e il Weichselbachtal, e incrocia più catene montuose come le Alpi e il Gruppo del Glockner (Glocknergruppe). Circa il 22% del percorso attraversa aree abitate; il resto si sviluppa in ambiente alpino isolato.
Accessibilità stagionale e chiusure
La Strada alpina del Grossglockner è soggetta a chiusure stagionali per neve e condizioni meteo tipiche dell’alta quota. In genere è chiusa a tutti i veicoli, moto comprese, durante i mesi invernali, di norma da inizio novembre a inizio maggio. Le date esatte di apertura e chiusura cambiano di anno in anno in base allo sgombero neve e al meteo. Anche durante la stagione di apertura possono esserci chiusure temporanee per manutenzione, maltempo o eventi specifici come gare ciclistiche. Prima di partire, controlla lo stato aggiornato sul sito ufficiale della Strada alpina del Grossglockner.
Pedaggio e tariffe di accesso
L’accesso alla Strada alpina del Grossglockner è soggetto a pedaggio per tutti i veicoli a motore, incluse le motociclette. Il pedaggio viene riscosso ai varchi d’ingresso dedicati e finanzia manutenzione e infrastrutture. Le tariffe possono variare in base al tipo di veicolo e possono cambiare nel tempo. Per prezzi e condizioni aggiornati consulta la pagina ufficiale con le informazioni sul pedaggio. Considera che le condizioni possono essere modificate in futuro: verifica sempre i dettagli prima del viaggio. Per informazioni più generali su pedaggi e tariffe stradali in Austria, il sito ASFINAG offre indicazioni complete.
Punti di interesse e attrazioni lungo il percorso
La Strada alpina del Grossglockner è considerata una strada panoramica e offre diversi belvedere e attrazioni lungo il tracciato. I punti di osservazione principali aprono la vista su cime e valli circostanti, con scorci caratteristici della Großglockner Hochalpenstraße. L’andamento nel Fuscher Tal e la vicinanza al Gruppo del Glockner (Glocknergruppe) la rendono interessante anche per chi vuole leggere il territorio alpino. Lungo la strada trovi inoltre centri informativi, musei e aree di sosta pensati per migliorare la visita. L’insieme di guida tecnica e accesso a elementi naturalistici e culturali rende questo itinerario una meta di riferimento per motociclisti con buona esperienza.
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